Disponibile (ordinabile)
Peugeot 1.6 16V – 56mm – Boundary Layer – Solo lavorazione
Lavorazione corpo farfalla per motore Peugeot 1.6 16V, Citroen VTS e similari – Farfalla Boundary Layer – diametro 60mm (+703.72 mmq rispetto all’area originale ovvero come avere una seconda farfalla da 29.93mm).
Il corpo è esternamente simile all’originale, solo il diametro massimo viene maggiorato, accetta il condotto di aspirazione del filtro è l’originale.
Il diametro farfalla maggiorato migliora la coppia e la potenza massima, in questa versione l’attuatore del minimo è inutilizzabile inquanto il passaggio è chiuso, quindi l’attuatore se presente sarà destinato a fini puramente estetici.
La gestione del minimo sarà ottenuta con regolazione meccanica del fine corsa.
Necessaria la rimappatura della ECU per adattare tempo di iniezione, anticipi di accensione, ecc… un albero a camme adeguato migliora ulteriormente le prestazioni.
Il diametro del collettore DEVE essere maggiorato per evitare strozzatura, con diametro pari alla farfalla meglio se allineato
La lavorazione NON comprende il corpo farfalla.
Il corpo è dotato di farfalla Bounday Layer raccomandata per veicoli ad uso competizione inquanto favorisce l’erogazio nel parzializzato.
Il prezzo si riferisce ad una farfalla fornita dal cliente e lavorata da Noi.
Questi prodotti sono destinati a veicoli da competizione l’uso in strade pubbliche potrebbe produrre sanzioni
Peugeot 1.6 16V – 56mm – Boundary Layer – Solo lavorazione
| Marchio | Citroen, Peugeot |
|---|---|
| Compatibile | 106 1.6 16V, 206 1.6 16V, Saxo VTS |
| Produttore | De Marco Prototipi |
€300.00 IVA Esclusa
Disponibile (ordinabile)
Scheda prodotto
Peugeot 1.6 16V – 60mm – Boundary Layer – Solo lavorazione
Lavorazione corpo farfalla per motore Peugeot 1.6 16V, Citroen VTS e similari – Farfalla Boundary Layer – diametro 60mm (+703.72 mmq rispetto all’area originale ovvero come avere una seconda farfalla da 29.93mm).
Il corpo è esternamente simile all’originale, solo il diametro massimo viene maggiorato, accetta il condotto di aspirazione del filtro è l’originale.
Il diametro farfalla maggiorato migliora la coppia e la potenza massima, in questa versione l’attuatore del minimo è inutilizzabile inquanto il passaggio è chiuso, quindi l’attuatore se presente sarà destinato a fini puramente estetici.
La gestione del minimo sarà ottenuta con regolazione meccanica del fine corsa.
Necessaria la rimappatura della ECU per adattare tempo di iniezione, anticipi di accensione, ecc… un albero a camme adeguato migliora ulteriormente le prestazioni.
Il diametro del collettore DEVE essere maggiorato per evitare strozzatura, con diametro pari alla farfalla meglio se allineato
La lavorazione NON comprende il corpo farfalla.
Il corpo è dotato di farfalla Bounday Layer raccomandata per veicoli ad uso competizione inquanto favorisce l’erogazio nel parzializzato.
Il prezzo si riferisce ad una farfalla fornita dal cliente e lavorata da Noi.
Questi prodotti sono destinati a veicoli da competizione l’uso in strade pubbliche potrebbe produrre sanzioni
| Marchio | Citroen, Peugeot |
|---|---|
| Compatibile | 106 1.6 16V, 206 1.6 16V, Saxo VTS |
| Produttore | De Marco Prototipi |
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