De Marco Prototipi

TFR MPI – Twin Flow Racing – Collettore per Fire 8V Bi-farfalla – fino a 45mm X2 Corpi

Categoria

TFR MPI – Twin Flow Racing – Collettore per Fire bi-farfalla 45mm

Collettore in alluminio per ospitare 2 farfalle fino a diametro 45mm motore FIRE 1.2 8V.

Opzionalmente può essere rivestito con vernice raggrinzente NERA, trovi questa versione Qui.

I condotti di aspirazione sono accorciati di circa 20mm per permettere l’adattamento in vetture tipo Cinquecento, Seicento e Panda, su richiesta possono essere prolungati.

L’attacco per il servo freno  è spostato di lato per per permettere l’adattamento in vetture tipo Cinquecento o Seicento, ed è fornito del relativo raccordo.

Il condotto del fluido refrigerante viene sostituito con uno ricostruito in alluminio inquanto l’originale è solitamente corroso.

Tutta la raccorderia e bulloneria viene zincata con zincatura dorata (come in origine).

Presenta 2 raccordi per sensore APS (posto al centro del collettore) e per regolatore di pressione (laterale).

Su richiesta del cliente può essere rivestito con vernice raggrinzente di colore Nero, trovi il kit  Qui.

Il prodotto NON comprende la guarnizione, la rampa iniettori, gli iniettori, il regolatore di  pressione o il sensore CTS (Cooling temperature Sensor, ovvero sensore temperatura motore), tutto il materiale sopra indicato può essere fornito su richiesta.

Destinato a veicoli ad uso COMPETIZIONE.

Questo prodotto è da intedersi com CUSTOM, se non presente a magazzino i tempi di consegna sono da CONCORDARE prima dell’acquisto.

 

 

 

TFR MPI – Twin Flow Racing – Collettore per Fire bi-farfalla 45mm

Informazioni aggiuntive

Produttore

De Marco Prototipi

Marchio

Fiat, Lancia

Compatibile

Fiat Cinquecento Sporting, Fiat Punto 75, Fiat Seicento Sporting, Lancia Y 1.1

800.00 IVA Esclusa

Scheda prodotto

TFR MPI – Twin Flow Racing – Collettore per Fire 8V Bi-farfalla – fino a 45mm X2 Corpi

Descrizione

Collettore in alluminio per ospitare 2 farfalle fino a diametro 45mm motore FIRE 1.2 8V.

Opzionalmente può essere rivestito con vernice raggrinzente NERA, trovi questa versione Qui.

I condotti di aspirazione sono accorciati di circa 20mm per permettere l’adattamento in vetture tipo Cinquecento, Seicento e Panda, su richiesta possono essere prolungati.

L’attacco per il servo freno  è spostato di lato per per permettere l’adattamento in vetture tipo Cinquecento o Seicento, ed è fornito del relativo raccordo.

Il condotto del fluido refrigerante viene sostituito con uno ricostruito in alluminio inquanto l’originale è solitamente corroso.

Tutta la raccorderia e bulloneria viene zincata con zincatura dorata (come in origine).

Presenta 2 raccordi per sensore APS (posto al centro del collettore) e per regolatore di pressione (laterale).

Su richiesta del cliente può essere rivestito con vernice raggrinzente di colore Nero, trovi il kit  Qui.

Il prodotto NON comprende la guarnizione, la rampa iniettori, gli iniettori, il regolatore di  pressione o il sensore CTS (Cooling temperature Sensor, ovvero sensore temperatura motore), tutto il materiale sopra indicato può essere fornito su richiesta.

Destinato a veicoli ad uso COMPETIZIONE.

Questo prodotto è da intedersi com CUSTOM, se non presente a magazzino i tempi di consegna sono da CONCORDARE prima dell’acquisto.

 

 

 

Informazioni aggiuntive

Produttore

De Marco Prototipi

Marchio

Fiat, Lancia

Compatibile

Fiat Cinquecento Sporting, Fiat Punto 75, Fiat Seicento Sporting, Lancia Y 1.1

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